Soren Kragh Andersen consegue maior vitória da carreira, Porte ainda mais líder
Com um dia longo e montanhoso pela frente, 18 ciclistas decidiram partir bem cedo à procura de glória através de uma fuga: Gorka Izagirre, Soren Kragh Andersen, Maarten Wynants, Patrick Konrad, Michael Gogl, Sep Vanmarcke, Cyril Gautier, Nick Dougall, Nathan Haas, Maxime Monfort, Rein Taaramae, Michal Golas, Magnus Cort Nielsen, Mark Christian, Perrig Quemeneur, Jan Polanc, Iljo Keisse e Tim DeClercq. O pelotão nunca deixou este grupo ter mais de 4 minutos de avanço numa fase inicial, pois alguns deles representavam um perigo para a classificação geral.
Após a fuga se ter partido na primeira subida do dia, o mesmo aconteceu na 2ª subida do dia, desta vez de uma forma mais definitiva. Rein Taaramae atacou e ganhou praticamente 1 minuto sobre os mais directos perseguidores, esperando por eles na descida. O ciclista da Estónia foi apanhado por Kragh Andersen, Gogl, Christian, Haas, Gautier, Izagirre e Monfort e o grupo de 9 elementos tinha 4:30.
Na descida Magnus Cort, Sep Vanmarcke e Michal Golas conseguiram ainda aproximar-se, e tiveram a companhia de Mark Christian, que sofreu um problema mecânico. A 25 kms da meta o pelotão tinha 3:10 de atraso e Monfort ainda era o líder virtual, com a BMC a tentar controlar a diferença. A vantagem caiu para 2:10 à entrada dos 5 kms finais, portanto a luta pela vitória estava destinada a ser entre os elementos da fuga.
Foi Michael Gogl a lançar um ataque fortíssimo e a distanciar os restantes ciclistas, enquanto Porte acelerava no grupo dos favoritos e conseguia deixar todos para trás. Soren Kragh Andersen geriu a energia e passou Gogl mesmo no final da subida. O dinamarquês aguentou a carga final de Nathan Haas e festejou uma excelente vitória, à frente de Haas e Izagirre. Na classificação geral, Richie Porte ganhou tempo a todos os rivais e solidificou a camisola amarela, aumentando a vantagem em 12 segundos para todos os favoritos. José Gonçalves e Nelson Oliveira terminaram fora dos 25 primeiros.
